Dalam proses produksi yang sebenarnya, sering ditemui bahwa Terminal baterai Entah kenapa berkarat dan berubah warna, dan kebanyakan terjadi dalam elektroda negatif.

Deskripsi fenomena korosi:

1. 1. Patah menyeluruh: terjadi di akar terminal (area kontak antara penyegel dan terminal);

2. 2. Mengupas lapisan: terjadi di akar terminal (area kontak antara penyegel dan terminal);

3. 3. Perubahan warna terminal: tidak ada tanda korosi yang jelas, penyisiannya juga tidak hilang, tetapi warna terminal berubah secara signifikan.

Alasan kegagalan di atas: keberadaan media korosif adalah penyebab utama segala jenis korosi. Jika kita dapat menghilangkan keberadaan media korosif, korosi tidak akan terjadi. Dalam praktik produksi baterai asam timbal, mustahil untuk sepenuhnya menghilangkan keberadaan media korosif. Oleh karena itu, persyaratan untuk terminal adalah relatif tinggi resistensi korosi. Oleh karena itu, Terminal baterainya Sebagian besar menggunakan timah hitam sebagai elektroda positif/negatif, atau menggunakan bahan tembaga yang ditampatkan dengan perak, timah hitam, dan lapisan penahan korosi lainnya sebagai elektroda positif/negatif.


Resistensi korosi dari lapisan elektro memiliki keterbatasan tertentu, hanya dalam kisaran ketebalan lapisan, di luar jangkauan perlindungan ketebalan lapisan, korosi terminal tidak dapat dihindari. Misalnya, terminal berlapis perak yang kami buat dapat dibenamkan ke dalam asam sulfat dengan kepadatan 1,32 hari selama lebih dari 15 hari pada suhu ruangan, dan dengan asam (direndam dalam asam sulfat dengan ketebalan 1,32 menit dan dibawa ke luar) selama lebih dari 96 jam tanpa korosi. Meskipun demikian, beberapa produsen baterai masih menghadapi masalah korosi terminal, dan penyebabnya sebagian besar disebabkan oleh korosi elektrokimia.

ketika Baterai asam timah Bekerja, arus mengalir dari elektroda positif ke elektroda negatif, sedangkan elektron mengalir ke arah yang berlawanan, dari elektroda negatif ke elektroda positif. Jika ada asam pada penutup baterai, sirkuit akan terbentuk antara elektroda positif dan negatif sementara baterai berada di tempat untuk menjaga baterai dalam kondisi kerja. Dalam elektroda negatif, karena pelepasan elektron, lapisan plating dan substrate dari terminal elektrode negatif teroksidasi, dan kemudian korosi terjadi. Korosi sedikit muncul sebagai perubahan warna.

Bagaimana kita dapat menghindari korosi elektrokimia dalam produksi baterai?

1. 1) setelah dilumuri asam, bersihkan dan lap bagian tengah baterai;
   2) selama proses pengisi dan pelepasan, hindarilah meluapnya asam sulfat dan jadilah lingkaran di antara elektroda positif dan negatif; Jika asam sulfat melimpah, itu harus dibersihkan pada waktunya;
   3) setelah baterai selesai diproduksi, asam sisa pada baterai harus dibersihkan, kotak pengemasan harus dikeringkan, dan disimpan dalam lingkungan kering. Jika ada sisa asam di sampul tengah/atas baterai, mudah untuk mendapatkan kembali kelembaban dan membentuk sirkuit di lingkungan yang lembap, menyebabkan korosi elektrokimia.

-- akhir --