Untuk memperpanjang kehidupan layanan dari baterai dan menghindari kegagalan seperti kegagalan, kita harus memperhatikan hal-hal berikut dalam pemeliharaan baterai:

1. Untuk baterai bebas pemeliharaan, sering periksa warna mata listrik. Hijau berarti daya yang cukup; Hitam berarti kekuasaan tidak cukup, dan tuntutan tambahan diperlukan; Abu-abu atau kuning terang berarti tidak cukup elektrolit, karena baterai bebas perawatan tidak dapat diisi, baterai harus diganti segera.

2. Baterai harus ditempatkan tegas pada mobil untuk mencegah koneksi baterai dari jatuh karena getaran selama mengemudi, mengakibatkan gangguan suplai daya.

3. Jaga permukaan baterai tetap bersih. Jika oksida padat ditemukan pada tiang, ia harus dicuci dengan air panas untuk menghapusnya, agar tidak mempengaruhi konduktivitas antara tiang dan terminal. Setelah membersihkan, bersihkan permukaan baterai sampai bersih, dan oleskan mentega pada tiang dan terminal untuk memastikan bahwa galah-galah itu tidak teroksidasi.

4. Periksa level elektrolit setidaknya sebulan sekali. Untuk baterai tanpa garis penanda, elektrolit dapat ditambahkan 10-15mm lebih tinggi dari pelat; Untuk baterai dengan dua garis merah, elektrolit hendaknya tidak melebihi garis merah atas, jika tidak elektrolit dapat meluap di antara elektroda positif dan negatif untuk menghasilkan pelepasan diri. Menyebabkan mesin menjadi sulit untuk memulai dan memperpendek kehidupan baterai.

5. Sesuaikan konsentrasi elektrolitnya menurut berbagai daerah dan musim. Pada musim dingin timur laut kita, konsentrasi elektrolitnya harus mencapai 1.28 g/ml.

6. Untuk mobil yang belum digunakan untuk waktu yang lama, mobil harus dinyalakan setiap bulan atau lebih, dan berjalan pada kecepatan medium selama sekitar 20 menit, jika tidak mobil tidak akan mulai ketika mobil digunakan terlalu lama.

7. Jumlah waktu untuk menyalakan mobil setiap kali harus tidak melebihi 5 detik, dan interval antara restart hendaknya tidak kurang dari 15 detik. Jika mobil tidak mulai setelah beberapa kali mulai, penyebabnya harus ditemukan dari aspek-aspek lain seperti sirkuit, kumparan pengapian atau sirkuit minyak, dan mesin harus dihidupkan kembali setelah masalah selesai, jika tidak baterainya akan habis dan kehidupan pelayanannya akan terpengaruh.

   
   

-- akhir --